Entries by Khoirul Imamudin

Kecelakaan Lagi Di Perempatan Jalan Depan Rumah

Baru satu setengah bulan yang lalu saya posting tentang kecelakaan yang terjadi di perempatan depan rumah antara 2 sepeda motor disini, pagi ini tadi terjadi lagi di tempat yang sama. Kali ini antara ibu-ibu dari arah selatan, riding dengan kecepatan sedang, beradu dengan anak sekolah dari arah barat dengan kecepatan cukup tinggi. Ibu ini sudah […]

/2 Comments/by
,

Uji Kiprok DC L12 New Bluebox Untuk Touring Dan Harian

Melanjutkan posting saya soal Kiprok DC L12 New Bluebox yang lalu, berikut ini dapat saya review secara simple aja penggunaan kiprok tersebut untuk touring +/- 450km dan riding harian. Test Touring +/- 450km Tes pertama setelah pasang kiprok ini adalah tes dengan perjalanan jauh kira-kira +/- 450km PP dari Boyolali-Pemalang. Perjalanan dengan jarak sedang tersebut, […]

/0 Comments/by

Satria FU Pun Akhirnya Bertekuk Lutut Pada New Sonic

FU tidak laku ? ah gak mungkin… lha wong penjualan masih moncer kok. Tapi setidaknya, pertarungan ayam jagi yang makin panas dengan hadirnya New Sonic 150R mau tidak mau berimbas dan mungkin agak nyesek. Mungkin baru pertama kalinya ini FU tumbang dalam segi penjualan. Seperti yang diberitakan oleh KompasOtomotif, dimana mengacu paka Asosiasi Industri Sepeda […]

/0 Comments/by
,

New Bluebox, Seri Terbaru Kiprok DC Dari Bengkel L12 Untuk Yamaha Scorpio

New Bluebox adalah versi kedua Kiprok DC buatan bengkel L12 dari Sawangan, Depok. Versi kedua ini adalah penyempurnaan kiprok DC L12 versi sebelumnya. Seperti yang sudah diketahui secara umum, terutama oleh pengguna scorpio, Kiprok DC L12 adalah produk plug-n-play untuk pengguna scorpio yang ingin merubah arus kelistrikan tunggangannya dari AC ke DC tanpa harus otak-atik spull. […]

/6 Comments/by

Engine Guard, Bukan Hanya Melindungi Mesin Motor

Sesuai namanya, engine guard memang fugnsinya melindungi mesin dari benturan keras ketika jatuh. Namun disamping itu, seperti yang sudah saya sebutkan di artikel sebelumnya disini, engine guard juga mencegah badan terutama kaki ridernya terjepit body motor ketika jatuh. Dan ini yang saya alami, mungkin ada 3-4 kali jatuh, namun alhamdulillah kaki tidak tejepit body motor. […]

/0 Comments/by

Kekeringan Melanda, PDAM Juga Sistem Giliran

Musim kemarau yang hingga Oktober ini belum selesai juga membuat pasokan air dari PDAM pun tersendat. Mengalir pun juga mesti giliran. Kadang 2 hari ga mengalir, kadang 4 hari, bahkan di kampung sebelah pernah sampai 7 hari. Alhamdulillah, di sekitaran kampung ada yg jual air yg siap sedia mengantar air ke semua orang yang membutuhkan. […]

/1 Comment/by
,

Menjelang Petang Jangan Paksakan Untuk Riding

Mitos orang jaman dulu, banyak yang percaya bahwa saat Maghrib tiba akan banyak setan dan jin berkeliaran. Maka wajar ketika para orang tua melarang anak-anaknya keluyuran pas petang tiba. Hal tersebut juga sudah dijelaskan dalam habis Rasulullah SAW “Jangan kalian membiarkan anak-anak kalian di saat matahari terbenam sampai menghilang kegelapan malam sebab setan berpencar jika […]

/0 Comments/by

Hati-hati Di Jalan, Dimanapun Berada

Tepatnya tadi siang, beberapa saat setelah sholat jum’at, ada sedikit accident crash motor persis di perempatan jalan depan rumah saya. Kebetulan di rumah ada CCTV yang menghadap ke perempatan tersebut.  Dari arah timur (kampung) seorang anak usia belasan tahun (belum cukup umur untuk mengendarai motor), berboncengan dengan anak usia lebih kecil, naik motor bebek protolan, […]

/4 Comments/by
,

Bekerja Dengan 3 Monitor, Biar Lebih Greget

Setelah beberapa lama bekerja dengan dual monitor, rasanya pingin menjajal pake tripple monitor. Ahh. biar tambah greget. Yang jelas karena lebih banyak yang mesti dipantengin dalam sekali waktu dan ga begitu nyaman klo main klak-klik, minimize dan maximize serta multi window dalam layar ukuran 14 inch. Laptop yg saya pakai, mempunyai eksternal ouput 2 buah, […]

/0 Comments/by